ガスデン爺さんの無責任放浪記



カテゴリ:[ バイク ] キーワード: 古いバイク 丸正ライラック ヤマハYDS


4125件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[4417] 台風は気になりますよ

投稿者: 昭和を生きる 投稿日:2017年10月22日(日)21時59分32秒   通報   返信・引用

しかしどうにも成りませんしね自然の脅威にただ慄いていても芸も無い。台風より選挙結果よりキックギア修理に興味を馳せているところで御座います。ブログ立ち上げ当初から興味本位ですが拝見してまいりましたが、タンク修理キックギア修理の様な又以前にはクラッチ板の再生にいたるまで高度の技術の裏付けに大げさではなく関心しきりです。ぼ輔さんTL200のキックにもイワクの有る事は知りませんでしたね。
丸正だけでは無い様だね、各社奮闘しているわけで・・・・・日産自動車の完成検査に無資格!も社長の記者会見以降も続いていた事に
会社の体質の表れではないでしょうか?確かに国産部品は購買⇒検査⇒ライン投入・・・マア品質に疑いは無いのでしょうが、
記者会見後も無資格者の検査とは結果オーライでは済まされまい。選挙速報にあっけない数字に嫌気が差し「こんなつまらない書き込みしました」それでは失礼します。




[4416] 台風21号・・・

投稿者: ガスデン 投稿日:2017年10月22日(日)19時29分6秒   通報   返信・引用

こんばんは・台風21号の接近で不安です・皆さんの地域ではいかがでしょうか?
近くのスピーカーから「避難のアナウンス」が頻繁に流れています・・・こんな時に
ブログ!・・・今夜はパソコンの電源を切って静かにテレビでも見てるつもりです・・
選挙結果は?島をつなぐ船が欠航で投票箱が明日に成る!!!それでも開票結果が出れば
島の投票は無駄に?・・・台風の最中・投票された方々には「やるせない」・・・だろうね!!!
では皆さん・くれぐれもお気を付けて・・・・今夜はこの辺で・・・



[4415] キックギア(Ⅱ)

投稿者: ガスデン 投稿日:2017年10月22日(日)14時44分2秒   通報   返信・引用   編集済

追加写真です・此の写真なら判りやすいと思います・・・第1歯が削り取られてます・・・
安直な修理ですね・・・隣のギアはR-92用(未使用品)です・・・・
第2歯もすり減っているのが分かると思います・・・

下の写真はR-92用の未使用キックギアを試しに仮組みした絵です・第1歯は誘導役なのが
判ると思います・注目は第1歯の先端の傾斜・部分歯を作る際もこの角度に気を使いました・・



[4414] キック!!!

投稿者: ガスデン 投稿日:2017年10月22日(日)13時45分36秒   通報   返信・引用

車種に依って特定の箇所に不具合が・・・少ない経験の中で私は・LS/・R-92
キックは改良して欲しい部分に思いました・殆どのLS/系・R-92系は
引っかかりが有るみたいです・・・構造上仕方ないのかな???DSK・DIM・
等の場合はどうなんでしょうね・興味有ります・・・
今回写真整理でLS/18ミッションOHした時の写真すが・LS/ギアの第一歯が
既に削り落とされてました・と言う事は以前にも此のミッションはOHをされたのでは
無いかと思われます・OHの際・キックの不具合の解決策?にキックギア第1歯の
削除をしたものと思われます・・・しかしこの状態では・キック踏み下ろしの範囲が
少なく成るため・其の部分を切断して・新規に「歯」を接合しました・・・
接合の歯は・アイドルギアを誘導?の為の様で・材質の吟味はしていませんが・ナック材です・
「部分入れ歯」の様な考えで修理しました・・・・・上の写真はR92・LS/ギアの
写しですが、R92は新品ギアです・それに比べると・LS/は先ず第1歯が無い・
第2歯は可なり減っています・此の減りの肉盛りは私には出来ない為「部分入れ歯」のみ
でキックの修理は完了としました・只・実車に取り付けて無い為・修理の完成度は不明です・
キックシャフトを「スパナで数十回試しましたが・取りあえず引っかかりは無くなりました・
負荷がかかった場合は不明・・・理由は負荷は第2歯が受け持しますが・歯形がインボリュートでは
無くすり減ってる為・遣って見ないと判りません・・・なお・部分歯は溶接で点付けしました・・・



[4413] RE:キック

投稿者: ぼすけ 投稿日:2017年10月22日(日)00時25分11秒   通報   返信・引用

実は、私の愛車のtL125やTLR200にもキックのギアは問題を抱えている。
90ccから始まったエンジンが125ccや200ccまで拡張されると、
キックを踏み下ろすには、困難となる。
結果は、キックギヤの歯欠けが多発し、200ccではデコンプを付けないと、踏み下ろす事も困難になる。
軽量化と兼ね合いで、この欠点は修正されなかった。



[4412] 台風

投稿者: 無さ錆 投稿日:2017年10月21日(土)20時58分57秒   通報   返信・引用   編集済

超大型台風に皆さんご注意してくださいね!
明日は選挙結果が出ますね、与野党きっこうする事に期待していますが、難しいようですね!
又ジュノオ直さんの情報は???
ぼ輔さん tl200の具合は?
セブンイレブンが電気トラック採用ですが、今後トラックにまで電気に為るのでしょうがか?



[4411] Re: キック

投稿者: 紅茶姫 投稿日:2017年10月21日(土)20時23分40秒   通報   返信・引用   編集済 > No.4408[元記事へ]

> セルが付いているならキックの役目はエマージェンシーとして割り切れると思いますが、
> マグナムではキックオンリーで、しかも、頻繁にきっくが引っかかるんですね、エンジンスタート時は先ずクラッチを切って軽くキックを踏み
> 引っかかりの無い事を確認してから、キックを踏み降ろす、ばかげた前戯????????ですね?前儀が正しいかな?
> バルブ&ロッカーアームの件、キックの件、カムシャフト&ポイントカム間のエクステンションシャフト位置決フリーに因る固定方などを見ると
> 申し訳ないが「丸正設計者」へのフィードバック制度、或いは社内改善制度は無かったのかと思います。特にキック関連に関しては
> LS/に始まり、R-92迄何の対策も無い。

此れは昔の仲間が言ってた事ですが「ホンダ」は年々「進化」「進歩」している、其の為に年式違いで
部品が使えない事もあるような事も聴いた事が御座います。進化とは表裏一体かもしれません。
ただキックのお話は「お話にならない」まあ漫然と作っていたのでしょうか?共通で使える利点も
考える事も大事ではないかと思いますが如何ですか?。
しかしキックの件は論外だと私も思いますよ。



[4410] ナイトライダー デ・ス・カ・?・?・?

投稿者: IZAWA 投稿日:2017年10月21日(土)15時51分24秒   通報   返信・引用   編集済

懐かしい、高校3年!の頃楽しみの番組の一つだった。西部警察も良く観ました。
舘ひろしがスズキ刀で両手放しで拳銃を・・・もう一度見たい、もう一度やり直したい!
人生一度だね、横道に外れない様・・・な・ん・の・こ・と・?
台風の影響から家の前の道路は既に川状態、毎度の事に驚かないけどね。自転車も最近乗って無い。
書くことも無い。ガスデンさん懐かしい写真ありがとう。
ネットにナイトライダー関連が載ってますよ。下記へどうぞ
https://matome.naver.jp/odai/2136365735161122301



[4409] ナイトライダー

投稿者: 無さ錆 投稿日:2017年10月20日(金)22時17分10秒   通報   返信・引用

思いだいますね。就職が決まるか心配していた頃にテレビにナイトライダーを見た頃が懐かしく
見ました。それにしてもこんな実車を目の当たりにする事にビックリマークが付きました?(~▽~@)♪♪♪(~▽~@)♪♪♪(~▽~@)♪♪♪



[4408] キック

投稿者: テクノ 投稿日:2017年10月20日(金)21時57分42秒   通報   返信・引用

セルが付いているならキックの役目はエマージェンシーとして割り切れると思いますが、
マグナムではキックオンリーで、しかも、頻繁にきっくが引っかかるんですね、エンジンスタート時は先ずクラッチを切って軽くキックを踏み
引っかかりの無い事を確認してから、キックを踏み降ろす、ばかげた前戯????????ですね?前儀が正しいかな?
バルブ&ロッカーアームの件、キックの件、カムシャフト&ポイントカム間のエクステンションシャフト位置決フリーに因る固定方などを見ると
申し訳ないが「丸正設計者」へのフィードバック制度、或いは社内改善制度は無かったのかと思います。特にキック関連に関しては
LS/に始まり、R-92迄何の対策も無い。此れでは会社の存続は困難に思いますよ。少々愚痴っぽくなり申し訳ないです。
ナイトライダーは息子が観てましたね、そんな車が現実に在るんですね、驚きました、デロリアン、も含め貴重な車に遭えて
強運でしたね。今夜はこの辺で失礼致します


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