|
|
> No.4011[元記事へ]
Kadoonさんへのお返事です。
はじめまして、Ｆ倉と申します。
ポンプがないことの弊害ですが、経験がないので考察になってしまいますが、、、
１．経時劣化でフロートバルブがへたったときにガソリンがオーバーフローしてキャブから漏れる。
２．タンクキャップの吸気側のバルブの開きが悪くなるとタンク内に空気が入りづらくなり圧力が下がってガソリンが供給されなくなる。
といったところが考えられます。オーバーフローですが、停車時はガソリンコックをＯＦＦにすれば良いのですが、あのガソリンのコックはパッキンが削れ易いので個人的に閉めたくないんですよね〜
カプラーはディトナかエーモンあたりから１１０規格の３極のものがフューエルカットリレー側で、２極をポンプ側に買ってくれば使えるはずです。黒いカプラーは売っていないのでマジックで塗りましょう。配線は、手持ちの資料がＶＦ１０００Ｒなので多少違うかも知れませんが、ヒューエルカットリレー側は、１２Ｖ（黒）とイグニッションコイルに行っているスパークユニットからの線（青）とポンプに行く線（白）の３本で、ポンプはヒューエルカットリレーからの線（ポンプ側は黒/青）とＧＮＤ（緑）の２本です。ＧＮＤはフレームに落とせばＯＫです。
では、復元がんばってください。
ポンプはＹ！で出ていますね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91915303
|
|
