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オカチャンです。
カスタムの結果フロント辺りからカタカタと音が出ていましたが、
原因は、AMのオフセットスプロケ（12ｍｍ）でした。
オフセットスプロケの装着によりチェーンラインがアウトが側に出た為に
ノーマルマフラーに当り（干渉）加速時のみ音が出ていました。
（加速時は、上のチェーンが引っぱられ張るが、下のチェーンは、
その分だけ緩み、それがマフラーに当り音が出ていました。）
左マフラーに凹みがあるのはその為です。もちろんマフラーを
変えている方は大丈夫だと思いますが・・・・）
VFのFスプロケ取付部の厚み14.5ｍｍ、AMのオフセットスプロケの
厚み12ｍｍ・スペサー2or3ｍｍのどちらかですが、3ｍｍで
オイル漏れはしませんでした。
しかし、ノーマルマフラーだとオフセットは、3ミリ位が良いようです。
5ｍｍだとマフラー当たるかも？ 3ｍｍのスペサーを使い
3ｍｍオフセットしましたが、この状態ですとオイル漏れ＝転倒の
危険性があるのでFスポロケ側のセンターボルトに
ゴムパッキンを入れオイル漏れ対策をしました。
只、この状態ではオフセットは、適切では無く、
Rスプロケ分（約7ｍｍ）をオフセットする為には、
マフラーを交換するか・ノーマルマフラーを使用するのであれば、
マフラーを凹ますか、のどちらかの処理が必要かも知れません。
（そう言えば、左に転倒していたんだ、関係あるかも・・・・）
と言う事で、乗っていてフロントの方から異音がするので
原因を追求したら、実はリヤだったと言う苦い経験です。
では、皆さんも棘の道を楽しんで下さい。
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