VF1000R/F　掲示板 - 101～200件目

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Ｒe、記念品

投稿者：やっしー投稿日：2009年10月12日(月)18時12分33秒

>１９５２ジジさんこんばんはです。いよいよ今週末になってしまいましたね～昨日は区民運動会に出場したため少し筋肉痛です体調も週末までには整えますので、皆さんとお会いできるのを楽しみにしてます、またストラップも私のカラーにもピッタリで購入させて頂きますので、宜しくお願いしま～す >ＡＬＬ京都に棲息してますやっしーと申します、今回のミーは１７日～１８日一泊で参加します、１７日のルートは新名神信楽インター～東名阪に…とアバウトな予定ですがどなたか御一緒される方おられますでしょうか？

記念品

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月12日(月)13時03分35秒

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＞２５周年記念ミーティングに参加の皆さんこんにちは。記念品担当の１９５２ジジです。注文していた記念品が先ほど届きました。１７日に持参します。 VF1000R/F Owner's Club員以外の方でも購入希望の方がいらっしゃいましたら御分けいたしますので、遠慮なくお声を掛けて下さい。１個　￥1,000　です。携帯に装着した写真です。参考にして下さい。よろしくお願いします。

１７日、第一集合場所までの予定

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月10日(土)13時24分27秒

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１７日に埼玉・茨城・千葉・東京・神奈川から参加される関東組の皆さんへ、第一集合場所までの行程をお知らせいたします。東名高速；海老名SAへAM９：００集合。　　　　；AM９：３０よりガス給油でガソリンスタンド集合。(全員給油お願いします）　　　　；AM１０：００出発。（全員給油完了次第出発）９６.２Km　　約５７分走行（各自フリー走行・・・覆面にご注意を）富士川SA到着予定；AM１１：００　　　　；ここで昼食休憩します。現地では食事する所がほとんど無い為。　　　　；AM１１：４０出発。（多少早まるかも）１１３Km　　約１時間１０分走行（各自フリー走行・・・覆面にご注意を）浜松西IC到着予定；PM１２：５０第一集合場所到着予定；PM１：００念の為、ジジの携帯No,を公表します。　何か有りましたらお電話下さい。但し走行中は☎して頂いても出られませんが(-_-;) ０９０－５５１０－１１３１当日も海老名まで、かなり混雑が予想されますので、各自ご自宅を出る時間に十分余裕を持って出発して下さい。それでは海老名でお会いしましょう。＞清田さん残念です。お会いできるのを楽しみにしていたのですが・・・。治療に専念して早期復活して下さい。　次回は必ず参加～！！！と言う事で・・・お待ちしていま～す(笑）

Re: ○２５周年記念ミーティング

投稿者：熊本の清田です。投稿日：2009年10月10日(土)11時50分39秒

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> No.4171[元記事へ] どうも、熊本の清田です。残念な事に今回のミーティングの参加が出来なくなりました。準備ばんたんで楽しみにしていたのですが、先週、スクーターで事故にあって骨折・・・現在入院中です。心配頂いていたのに出発前からやってしまいました･･･ﾄﾎﾎ > ＞熊本の清田さん > 遠路はるばるの参加表明、ありがとうございます。 > 本当に遠い地からの参加、道中お気をつけてお越しくださいね。ＨＦＲ拝見出来る事、楽しみにしております。次回３０周年記念ミーティングには是非参加するつもりです。皆さんお気を付けて楽しんできてください。

Re: ○２５周年記念ミーティング

投稿者：やんぼ～投稿日：2009年10月 9日(金)13時51分43秒

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> No.4171[元記事へ] 支部長さん、いろいろお世話になります。 > ＞やんぼーさん > 同じ関東からの参加、当日海老名ＳＡでの集合で向かうと思います（バラバラでの参加可能ですが）。海老名ＳＡでの集合時間が決まりましたら掲示板に書き込みをいたしますので。私、東名に乗るICが厚木になりますので、海老名SAだと戻る感じになります。（家は近所なので裏から入ることはできるのですが・・（笑））よって、海老名SAの次の休憩地点（SA/PA）で合わせたいと思いますが、いかがでしょうか？浜松までの中間地点ですと富士川SA・日本平PA・日本坂PAあたりになるかと思います。中さん、こんにちは。私も走行中の動画/写真を撮影しようかと思いまして、今まで使っていたクリップに加えて新しい道具を導入しました。（写真参照）先週、富士五湖の周りを走ってきまして、テストしてきましたが、うまく撮れそうなので、何かお手伝いできることがありましたら、お知らせ下さいませ。テストの動画は近々Youtubeに載せてみたいと考えています。よろしくお願いします。

撮影

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月 8日(木)23時27分29秒

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参加の皆さま、今回記念品の担当をしています１９５２ジジと申します。＞中さん KENTさんから依頼受けていますので了解しています。皆さん、後ろからオカマ掘るぐらい接近しますが、気にしないで下さいね～。当日宜しくお願い致します。

2日目のイベントについて

投稿者：中さん投稿日：2009年10月 8日(木)22時22分55秒

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板の皆様、初めまして、今回の２５周年記念ミーのホストを務めます浜名湖軍団の中さんです。２日目のイベントで本宮山のツーの際に皆様の走行のビデオ撮影会の担当をします。撮影の手順についてご説明いたします。私の後部にカメラを搭載し皆様のバイク走行の前からを撮影します。また、ジジさんが車体の全部にカメラを搭載し皆様の後姿を撮影します。私とジジさんで前後から皆さんの走行風景を撮影する事になります。私とジジさんの間には被写体の２人のライダーが入り、１分間のランデブーを行い２人のライダーの内先頭の一人が抜け、ジジさんの後ろから新しい１人が入ります。こうして常に２人のライダーが私とジジさんの間で次々と入れ替わっていく事になります。本宮山を往復すれば20人のライダーの撮影は全て終わる計算となります。ジジさんにはKENTさんから協力の依頼がいっていると思いますのでよろしくお願いします。撮影の際には私のＶＦにぶつかる位に接近してもらうとかっこいい絵が撮れると思います。参考までにKENTさん達を撮ったビデオがありますので、以下URLをご覧ください。

http://www.youtube.com/user/vf1000rnaka?gl=JP&hl=ja

Re: RE:4 ロックナットレンチについて

投稿者：ＴＯＭＯ投稿日：2009年10月 8日(木)18時28分16秒

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> No.4183[元記事へ] 1952ジジさんへのお返事です。 > TOMOさん > > レンチの貸出、OKですョ～。 > > 住所など直メー下さい。 > > 沢山作って、皆さんに安～く分けて上げて下さい(笑） 1952ジジさん有難う御座います。会社の上司に相談したら仕事より楽しそうに画像を見ながら図面を起こしてました。（仕事後回し笑）簡単に作成できたら大量生産します。m(-_-)m 追って直メさせて頂きます。よろしくお願いします。

RE:4 ロックナットレンチについて

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月 8日(木)09時05分19秒

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TOMOさんレンチの貸出、OKですョ～。住所など直メー下さい。沢山作って、皆さんに安～く分けて上げて下さい(笑）

Re: 修理できました

投稿者：支部長(発起人：実行委員）投稿日：2009年10月 8日(木)09時04分19秒

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Ｍｕさん原因究明・修理完了良かったですよ。そこは８４・８５までは板ヒューズを使用しています。今ではスペアー部品もなかなか手に入らない状況ですから、ブレードタイプの現代型に交換することをお勧めいたします。８６は全てブレードヒューズなんですよ。私の８４はこの８６型の物を、８５にはホンダ・４００ｃｃバイクの物を加工して付けてあります。めったに切れる箇所でもありませんでしたが、一応と言うことで。８４は現在７００００ｋｍ弱なのですが一度も切れませんでした。また切れるようなら別の箇所に課題があるかと思います。要注意ですね。

修理できました。

投稿者：Ｍｕ投稿日：2009年10月 7日(水)23時49分38秒

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＞支部長さん返信遅くなりました。電装系が逝った原因は、メインヒューズでした。板ヒューズが劣化してクラックが入いっていました。最初は、メインヒューズが怪しいと思いばらそうと考えていたのですが、時間を置いたら復帰したことやレギュレーターもＣＢＲ９５４用に変えていたので原因が違うと思い込み、とうとうばらさずにＪＡＦを呼んでしまったのがいけませんでした。板ヒューズが危なそうだったので対策品も工具ＢＯＸに入れておいたのになんともお粗末です。ちなみに私のＶＦは、８４年式おそらくＥＤ仕様だと思います。

Re: 3 ロックナットレンチについて

投稿者：ＴＯＭＯ投稿日：2009年10月 7日(水)22時59分38秒

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> No.4177[元記事へ] 1952ジジさんへのお返事です。 > ＞TOMOさん > > 私も探した事が有りましたが・・・見当たりませんでした。 > > マイナスドライバーでガンガンと言っても、プロは其れなりに手に伝わってくる感覚で判りますので、大丈夫だと思いますョ。 > > 基本的な質問ですが、急激なシフトダウンでリアタイヤがロックするので、ワンウエイクラッチが作動してないという事ですか？ > > クラッチセンターBは組み付けた時に右に回れば正常。で、左には回らないのが正常ですが、確認してます？ > > 納得する為に自分でもう一度トライしてみてはどうでしょうか？ > 幸いマニュアルをお持ちの様ですから。 1952ジジさんお手数をお掛けします。先ほどワンウェイクラッチの動作を確認しました。画像１枚目は交換して取り外したワンウェイクラッチで矢印を向かい合わせてあります。内側のクラッチインナー（ミゾ部↑上）を固定した状態でクラッチセンターＢは左には回らず右に回ります。現在付いている部品も同じ動きをします。（作業時に確認済み）画像２枚目はクラッチセンターＢを９０度右に回した状態です。（←横）ジジさん言われる通りの動作のため部品に問題は無いようです。今更で申し訳ありませんが、私はバックトルクを経験したことがありません。急激なシフトダウンをしているつもりはありませんがリアがロックすることが度々あったことからバックトルクが働いて無いと思ってます。ミーティングの時に確認出来ればカバーを開けずに済むかも？また、ロックナットレンチの件ですが、なかなか見つかりません。自作している方も多数いるようで入手できないなら会社で自作を考えてます。出来れば現物を寸法測定したいのでお借りしたいのですが宜しいでしょうか？よろしくお願いします。

キャブOH

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月 7日(水)10時35分28秒

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>ロス吉さんキャブの中身でニードル：（８４専用）在庫無しリアバンクのニードルホルダー：（８４専用）在庫無しバキュームピストン：(８４専用）微妙バキュームピストンスプリング：全車共通　微妙その他はまだ出るかもです。

Re: キャブOH

投稿者：ライダー投稿日：2009年10月 7日(水)03時09分38秒

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> No.4173[元記事へ] ロス吉さんへのお返事です。 > ８４‘のキャブOHを考えてます。OHキットは部品出るのでしょうか？部品出ない場合どなたか譲っていただけるストックのある方はいらっしゃいますか？パッキンは手に入りましたよ、まだ純正部品は手に入ると思います、フューエルラインは微妙ですね。

Re: 3 ロックナットレンチについて

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月 6日(火)22時37分50秒

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＞TOMOさん私も探した事が有りましたが・・・見当たりませんでした。マイナスドライバーでガンガンと言っても、プロは其れなりに手に伝わってくる感覚で判りますので、大丈夫だと思いますョ。基本的な質問ですが、急激なシフトダウンでリアタイヤがロックするので、ワンウエイクラッチが作動してないという事ですか？クラッチセンターBは組み付けた時に右に回れば正常。で、左には回らないのが正常ですが、確認してます？納得する為に自分でもう一度トライしてみてはどうでしょうか？幸いマニュアルをお持ちの様ですから。

Re: RE:ロックナットレンチについて

投稿者：ＴＯＭＯ投稿日：2009年10月 6日(火)18時04分10秒

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> No.4175[元記事へ] 1952ジジさんへのお返事です。 > TOMOさん > > 外径と内径の写真を添付しました。 > > 参考にしてください。 1952ジジさん早速の回答ありがとう御座います。度々の質問で申し訳ありません。ＶＦのロックナットレンチの頭は六つ出っ張りがあるのですか？クラッチを外した時のナットの形状を忘れました。よく拝見するロックナットレンチは四つ出っ張りがありますがＶＦ用のロックナットレンチの入手はもしかして困難ですか？注意して探してみます。ロックナットレンチが必要になった理由ですが・・・私がお世話になっているバイク屋は旧車を専門を扱っていますが（自称）ロックナットレンチを持って無く、マイナスドライバーでマーキング無しでガンガン叩いて外してました。orz　ｵｲｵｲちなみにトルクレンチも持ってないそうで・・・W(^o^)W ﾜｵ私の勘違いかもしれませんが、バックトルクが機能してないのはロックナットを適当に叩いて締めたからではと思ってます。（間違ってたら指摘して下さい）ワンウェイクラッチの動作はクラッチを外したときに確認しましたが問題ありませんでした。自分でアレコレ考えロックナットレンチでマニュアル通りに組み直した結果で納得出来ればと思いました。間違ってたらロックナットレンチは不必要ですね。よろしくお願いします。

RE:ロックナットレンチについて

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月 6日(火)15時17分6秒

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TOMOさん外径と内径の写真を添付しました。参考にしてください。

RE:ロックナットレンチについて

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年10月 6日(火)14時59分51秒

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TOMOさんこれが純正工具です。ジジもこれが無かった時はナットの溝を大きいマイナスドライバー(貫通タイプ）で叩いて緩めました。もちろん緩める前にマジックでマーキングして。締め込む時はそのマーキングの所までガン・ガンとゆっくり締め込みました（汗）締め込みトルクは８,０－９,０Kg/ｍ外す時も締め込む時もギアを５速に入れ、リアブレーキをかけて作業して下さい。入手困難な時はお貸ししますので直メーしてください。

キャブOH

投稿者：ロス吉投稿日：2009年10月 6日(火)14時29分23秒

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８４‘のキャブOHを考えてます。OHキットは部品出るのでしょうか？部品出ない場合どなたか譲っていただけるストックのある方はいらっしゃいますか？

ロックナットレンチについて

投稿者：ＴＯＭＯ投稿日：2009年10月 6日(火)12時54分30秒

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皆さん、お久しぶりです。お元気ですか？私は今、ロックナットレンチ（クラッチセンターナット）の購入を考えています。純正工具は欠品で工具メーカーの物を購入するしかないようです。購入にあたって色々あるようですがミニバイク（モンキー等）ばかりでＶＦに使える工具サイズが解りません。内径と外形がわかる方いましたらご教授よろしくお願いします。また、２５周年記念ミーティング開催地より参加します。ホテルに宿泊しませんが宴会を含む２日間参加します。実行委員：支部長さん、現地世話役：ＫＥＮＴさん、参加者の皆さん宜しくお願いします。沢山のＶＦを拝見できることを楽しみにしてます。遠方から参加のオーナーさん道中お気をつけてお越しくださいね。

○２５周年記念ミーティング

投稿者：支部長(発起人：実行委員）投稿日：2009年10月 5日(月)14時14分35秒

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ＶＦ１０００Ｒ/Ｆのみなさま、２５周年記念ミーティングまで２週間となりましたね。トラブル回避の整備も着々と進んでいることと思います。参加のみなさま方とお会いできる事を心待ちにしております。１０月５日での参加予定状況ですが、　１７日は２０台（２１名）の参加予定　１８日は２１台（２２名）の参加予定浜松を基点に東側からは、ジャイアンさん（＋１名）・ｇｏｏｓｅさん・コリトさん・オカチャンさん・１９５２ジジさん・Ｆ倉さん・やんぼーさん・Ｍｕさん・幻元会長さん西側からは、熊本の清田さん・トモキチさん・super　riderさん・大阪のまつさん・気まぐれおやじさん・気まぐれおやじさんのお友達・やっしーさん今回の開催地からは、ＴＯＭＯさん・ぺロさん・先輩さん・てっちゃん・中さん・っぺさん・ＫＥＮＴさん両日２４台のＶＦ１０００Ｒが集まる予定です。年式もバラバラと、お互いの情報交換を計っていただき、これからのＶＦを永く乗る為の糸口を見つけていただけたらと思います。＞熊本の清田さん遠路はるばるの参加表明、ありがとうございます。本当に遠い地からの参加、道中お気をつけてお越しくださいね。ＨＦＲ拝見出来る事、楽しみにしております。＞やんぼーさん同じ関東からの参加、当日海老名ＳＡでの集合で向かうと思います（バラバラでの参加可能ですが）。海老名ＳＡでの集合時間が決まりましたら掲示板に書き込みをいたしますので。＞Ｍｕさんとんだトラブルですね。詳しい状況を教えてください。あと、年式・仕様も。＞トモキチさん参加表明、ありがとうございます。形式別に変更等、いろいろ勉強になると思います。＞大阪のまつさん参加表明ありがとうございます。参加車中、同じモデルはいなく今回のまつさんだけかと思います。よろしくお願いいたします。＞super　riderさん参加表明、ありがとうございます。お会いできる事、心待ちにしております＞Ｆ倉さんお久しぶりです。今回の秘密兵器？、またまた改良された新たなチャレンジ。拝見を楽しみにしております。＞オカチャンさん今回一番のこの２５周年ミーティングを楽しみに、またこの日のためにチャレンジし続けた物を拝見できるのは、ここに集まる皆さんも楽しみにしている事と思います。よろしくお願いいたします。＞ＡＬＬ１７日、１８日は一年で一番楽しい日にいたしましょう。

宴会

投稿者：Ｆ倉投稿日：2009年10月 4日(日)20時21分5秒

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連絡遅くなってすみません。宴会も参加させてください。夜は結構寒くなってきましたね。何を着ればいいのか迷いますね。

(無題)

投稿者：Ｍｕ投稿日：2009年10月 3日(土)21時51分39秒

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ＫＥＮＴさん、みなさん、こんにちは。何回かミーティングに参加させて頂いているＭｕといいます。支部長さんの方には、泊りで参加を連絡させて頂きました。宴会の方も参加させて頂きますのでよろしくお願い致します。この間、ツーリングに出掛けたのですが、走行中、ポジションランプからライトＯＮしたところ、電装系が全てシャットダウンしてしまい、暫く置いてキーをＯＮにすると復帰し、５０ｋｍ走ったところで、トンネルでうっかりライトＯＮにしたところ、今度は復帰することなく電装系が逝ってしまいました。まだ、ばらしていないので原因は判りませんが、もしかしたら修理が間に合わず車での参加の可能性ありますがよろしくお願いします。

25周年ミーティングまであと

投稿者：KENT（現地世話役）投稿日：2009年10月 3日(土)12時33分1秒

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１４日です。１７日当日はエア・フェスタ浜松２００９ with THUNDERBIRDSがミーティング会場近くの航空自衛隊浜松基地で開催されますので混雑が予想されます。路上駐車や上空を見ながら低速走行している車両がいますので前方と上空に気を付けてお越しください。

２５周年記念ミーティング開催について（集合場所）

投稿者：KENT（現地世話役）投稿日：2009年 9月26日(土)18時12分52秒

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> No.4152[元記事へ] ＞参加される皆さん遅くなりましたが、集合場所のご案内です。 17日集合場所、時間（ミーティング会場）　13時～随時　私の友人の運送会社駐車場をご厚意でお借りします。↓ 　http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi0126893090926173044 18日集合場所、時間　1．http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi0127794090926173509 　　8時30分　　ルートイン湖西駐車場　2．http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi0217357090926173822 　　9時30分　　セブンイレブン　3．http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi0213287090926174254 　　11時00分　道の駅　つくで手作り村　4．http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi0118364090926174547 　　13時00分　茶臼山高原スキー場駐車場 ※集合場所及び時間は当日の天気、交通事情等で若干変更になるかもしれません。解散は東名三ヶ日IC　16時予定です。（茶臼山より三ヶ日ICまで約2時間） 17日の13時頃より私が受付を行っておりますので、お気軽に声を掛けて下さい。＞参加表明されている、SUPERRIDERさん、てっちゃん、やっしーさん、Ｆ倉さん、大阪マツさん、幻会長さん、ぺロさん、１９５２ジジさん、熊本の清田さん、先輩トモキチさん、オカチャンさん、ジャイアンさん、やんぼーさん当日お会いできるのを楽しみにしています。まだ参加表明されていない方も、当日お会いできるのを楽しみにしています。最近の写真ではありませんが、私のＶＦはこれです↓

２５周年記念ミーティング開催について（宿泊、宴会）

投稿者：やんぼ～投稿日：2009年 9月25日(金)15時59分55秒

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> No.4152[元記事へ] KENTさん、皆さん、こんにちは。宿/宴会のご案内ありがとうございます。宿は楽天トラベル経由で予約完了しました。宴会の方も参加させていただきますので、よろしくお願いいたします。先日、「にりんかん」から3月末にオーダーしていたETC車載器が届いたという連絡がきました。早速フィッティング＆取り付けをしてきました。このイベントに合わせたように取り付けが出来て良かったです。(^-^) 取り付けは、右ハンドルのバックミラー用の穴（VF1000Rでは使用していない）にアダプターを入れて、一体型の車載器を取り付けました。カウル/その他にも干渉せず良い感じで取り付けができました。取り付けた様子はこちらをご参照下さい。 http://minkara.carview.co.jp/userid/211485/blog/15075733/

ラ・フェスタミッレミリア

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 9月24日(木)21時58分10秒

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皆さん、いかがお過ごしでしょうか？今回は、VFではないのですが、古き良き時代の、車達の集まりですが、旧車で1000マイル走る、レースです、レースと言っても得点方式は、ラリー等と同じですが、皆さん（芸能人も出ています。）完走を目的にしているみたいです、（実は、私も去年知ったばかりですが・・・恥）毎年開催されています、今年も関東と南東北（福島）ですが、興味のある方は、見に行って見ては如何でしょう？詳細は、下記のアドレスを見てください。 http://www.lafestamm.com/2009/ （サーキットでのレースと違い通り過ぎるだけですが・・・！）それでも、古き良き時代に想いをはせることが出来ると思います。

２５周年記念ミーティング（宿泊、宴会）

投稿者：ジャイアン投稿日：2009年 9月23日(水)18時17分39秒

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ホテルルートイン湖西(チェックイン18：00）予約完了しました。宴会も参加しますので、宜しくお願いします。

バッテリー装着

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 9月23日(水)17時34分43秒

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本日バッテリー装着しました。バッテリーケースに対して少～し小振りの為、ウレタンスポンジで隙間を埋めました。プラス側は接続端子が3枚、マイナス側は5枚。車体に装着したままで充電できる配線も取り付け完了。先端は防水ゴムカバー付き。これでバッテリーのメンテナンスから解放される・・・？

25周年記念ミーティング駆け込み

投稿者：トモキチ投稿日：2009年 9月23日(水)14時19分19秒

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皆様はじめまして名古屋市内に住んでいますトモキチといいます 17日日帰りで是非参加させて下さい！期限切れな参加申し込みで申し訳ありませんが自分のVF以外、間近で見た事がありませんので是非、皆様のVFを見学させて頂きたいのですよろしくお願いします

25周年ミー参加します

投稿者：先輩投稿日：2009年 9月23日(水)11時49分33秒

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＞ＫＥＮＴ様、支部長様、皆様方静岡県に生息しています先輩と申します。是非とも参加しますので、宜しくお願いします。せこく、１７日参加⇒日帰り。翌１８日は、９：００までにルートイン湖西に参上します。非常に楽しみにしています！宜しくお願いします。

Re: ２５周年記念ミーティング開催について（宿泊、宴会）

投稿者：熊本の清田です。投稿日：2009年 9月22日(火)14時52分20秒

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> No.4152[元記事へ] 皆さん　こんにちわ熊本の清田です。ＨＦＲ乗ってます。いつも書き込み拝見して参考にさせて頂いています。ミーティングですが、ぜひ皆さんとお会いしていろいろな話を聞かせて頂きたいので参加の方向で検討中しています。しかし仕事の調整がギリギリにならないと確定しないので、都合がつきましたらいきなり参加とさせてください。宜しくお願いします。

２５周年記念ミーティング（宿泊、宴会）

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 9月22日(火)12時58分15秒

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> No.4152[元記事へ] KENTさんへホテルルートイン湖西(チェックイン18：00）予約完了しました。宴会も参加しますので、宜しくお願いします。

バッテリー

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 9月19日(土)19時27分17秒

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superriderさんお役に立った様でなによりでした。役立つと思った情報はみんなで共有しましょうね。あとバッテリー充電器もK氏お勧めの物を購入しました。但し、連休明けでないと届きませんが。現在装着のGSユアサが終焉を迎えていますので、どこまでこのバッテリー充電器で機能回復できるかテストしてみます。謳い文句ほどの性能かどうかテストするにはGoodタイミングですので・・・。

バッテリー

投稿者：superrider 投稿日：2009年 9月19日(土)11時22分11秒

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乗るたびにバッテリーを充電していましたが、今回とうとう新品を購入しました。１度充電して、２週間後にはもうセルモーターが回らないという状況でした。購入したのは、じじさんが掲示板に書いてくれたFTZ16-BS　をヤフーで買いました。情報ありがとうございます。これで、毎回の充電から逃れられます・・・・（笑）

25周年・・・

投稿者：ペロ投稿日：2009年 9月19日(土)02時54分23秒

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＞KENTさん私もルートイン予約（チェックイン18：00）完了いたしました。宴会も参加でお願いします。

参加表明遅刻しました。

投稿者：幻元会長投稿日：2009年 9月18日(金)23時33分13秒

返信・引用

支部長様お久しぶりですスイマセン、２１時に間に合わず遅刻してしまいました。２５周年参加したいと思います。日帰りか泊まりは、もう少しお待ちください、調整中です。スイマセン。宜しくお願いします。

２５周年記念ミーティング：集約情況

投稿者：支部長投稿日：2009年 9月18日(金)22時13分11秒

返信・引用

みなさんこんばんは企画担当の支部長です。今回の２５周年記念ミーティングの集約情況ですが、私のＨＮへ直接ご連絡頂いた方や、掲示板への書き込みを頂いた方々との集約情況は下記の通りです。１８日２１時時点での参加表明情況ですが、 ○１７日１５台（１６名） ○１８日１６台（１７名）です。 ○宿泊１４名先程、現地案内担当のＫＥＮＴさんからも書き込みがありましたが、ホテルにも余裕がありそうです。まだ日程等調整中の方々、ホテルの空室情況・予約等を見ながらご参加をお待ちしております。また当日参加もお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします。会場及び１８日のツーリングコース・スポット時間等は後ほど掲載させていただきます。支部長

２５周年記念ミーティング開催について（宿泊、宴会)

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 9月18日(金)15時05分42秒

返信・引用

KENTさん 17日の宿泊予約、チェックインは午後6時で完了しました。あと宴会に参加しますのでよろしくお願いします。

２５周年記念ミーティング開催について（宿泊、宴会）

投稿者：KENT（現地世話役）投稿日：2009年 9月18日(金)12時54分14秒

返信・引用編集済

> No.4139[元記事へ] 現地世話役担当のKENTです。参加される皆さん、よろしくお願いします。宿泊、宴会についての説明です。宿泊ホテル　　：ホテルルートイン湖西料金　　　　　：５，４００円～（朝食付き）宿泊予約方法　：下記ＨＰにて各個人での予約をお願いします。（楽天、じゃらん等でも可能）　　　　　　　　http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index.php?hotel_id=520 チェックイン時間は18：00でお願いします。空室状況　　　：18日12時現在まだ余裕があります。宴会場所　　　：ホテルルートイン湖西併設　海鮮居酒屋はなの舞宴会時間　　　：19:00～21:00 料金　　　　　：４，０００円予定　（飲み放題込）宴会出席者　　：予約の関係上、掲示板での参加表明（ＨＮで）をお願いします　　　　　　　　（直メールも可能です。）　　　　　　　　初回締切10月4日21時　　　　　　　　最終締切10月15日21時みなさんのご参加お待ちしております。 KENT > ＶＦ１０００Ｒ生誕２５周年記念ミーティングに関して、何件かのお問い合わせを頂きましたが告知遅くなり申し訳ありませんでした。 > 日本全国のＶ4フリークの皆様！生誕の地で一緒に楽しみませんか！ > Ｖ4オーナーはもちろん、オーナーじゃなくてもＶ4好きなら誰でも参加ＯＫです > 皆様にはお楽しみ頂けるようお願い申し上げます。 > > 下記の日程にて行いたいと思います。 > > 名　　称：「ＶＦ１０００Ｒ／Ｆ生誕２５周年記念“全国Ｖ４ミーティング”」 > > 日　　程：平成２１年１０月１７日（土）～１８日（日） > > 場　　所：平成２１年１０月１７日（土） > 　　　　　静岡県浜松市内　　１３：００～１４：００集合 > 　　　　（東名高速　浜松西ＩＣから５分以内） > 　　　　　決定次第、別途掲載いたします > 　　　　：１８日（日） > 　　　　　スポット箇所を別途告知 > > 行　　程：１７日（土）開催箇所にてバイク談義、その後ホテルへ。 > 　　　　　宴会等 > 　　　　　１８日（日）全体ツーリング > 　　　　　ホテルを９時出発、本宮山・茶臼山方面へ向けツーリング（一日行程）。 > 　　　　　解散は東名三ケ日ＩＣからを予定（各自、時間での自然解散といたします） > > 宿泊箇所：ルートイン浜松西又はルートイン湖西のいずれか > 　　　　（宿泊関係は後ほどＵＬＲを掲載し、予約説明を行います） > > 余裕日時もなく申し訳ありませんが、今週中に集計したいと考えます。 > 締切り日時は１８日（金）２１時までといたしますので、掲示板に参加表明（ＮＨで）及び宿泊ｏｒ日帰りのいずれかを書き込みお願いいたします。 > > > 今回の２５周年記念ミーティングはクラブとしではなく、一ＶＦ乗りの集まりとして企画をいたしました。普段目にすることの少ないＶＦですが、この日だけは集まれるだけ集まりお互いの情報交換の場を目的としております。維持する上での悩みやパーツ問題とさまざまなトラブルを乗り越え、２５年過ぎた元気なＶＦ達を生まれ故郷に集め短い期間ですが楽しんでいただけたらと思います。皆さんのご参加をお待ちいたします。 > > > 支部長

Re: ２５周年記念ミーティング開催について

投稿者：大阪マツ投稿日：2009年 9月18日(金)12時35分35秒

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> No.4139[元記事へ] 日帰りで参加させて頂きたいですまだ他のVF乗りの方と出会った事がない為是非参加させてくださいでも始めてですので　泊まりではなく日帰りでお願いします大阪市内からです宜しくお願いします

Re: ２５周年記念ミーティング開催について

投稿者：Ｆ倉投稿日：2009年 9月18日(金)03時31分40秒

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> No.4139[元記事へ] 支部長さんへのお返事です。Ｆ倉です。参加表明、1泊でお願いいたします。よろしくお願いいたします。写真は今年、北海道キャンプの時の1枚です。

バッテリー

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 9月17日(木)10時51分36秒

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そろそろ寒い季節になって来ましたが、皆さんのバッテリーは元気ですか～。来月の２５周年のイベントに向けて、車両の整備は済んでいます？夏の疲れは人間だけでなく、バッテリーも同様です。ジジ車も最近、HID・ETC・ナビなどを付けていますのでバッテリーの消耗が激しいです。２００７/１１月に付けたGSユアサ（YB16B-A)がそろそろ終焉を迎えそうです。そこで今回はK氏のお勧め品に変更します。それは古河　FTZ16-BS　M/Fタイプです。お勧めの理由 K氏が実際に5年使用していて、現在も使用中。もちろんメンテはしているそうですが、解放型のGSユアサYB16B-Aではどんなにメンテしても5年はもちません。容量はどちらも１６表示ですが古河は１８Aもありチョット余裕があります。液入りの重量はGSユアサが5,3Kg.。古河が5,0Kg。ほんの少し軽量化(笑) 価格は2009/9/17現在でYフー調べで GSユアサ＝12,480＋送料600＝13,080 古河　　＝13,800＋送料500＝14,300 少々古河の方が高いんですが、5年も使用できるのなら圧倒的に安いと思い購入しました。バッテリー液管理から解放されるし、ECOにもなるし、懐にも(これが一番重要・・・笑）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～これはジジ個人の感想ですので、装着される場合は、あくまでも自己責任でお願いしま～す。

25周年・・・

投稿者：ペロ投稿日：2009年 9月15日(火)23時17分53秒

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一泊でよろしくです。自分も最近の写真探しましたが見つからなかったので少し昔のを・・・。チェーンが終わってしまいスゴイ音が出ております。早く換えろって・・・。

２５周年記念ミーティング開催

投稿者：やんぼ～投稿日：2009年 9月15日(火)20時16分33秒

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支部長さま、普段ROMっております。やんぼ～と申します。（以前はおむすびまんと言っていたかもしれません（汗））表題のイベント参加いたします。すぐ近くに、妻の実家もあるのですが、土曜日に「宴会」の文字が見えましたので、1泊でお願いします。昨年、ぎっくり腰をやったので、ちと心配ですが、がんばって行きます。神奈川県県央からの参加になります。よろしくお願いいたします。

http://www.youtube.com/watch?v=3_zPIW_D0LM

25周年ミーティング

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年 9月15日(火)19時28分51秒

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僕も一泊でよろしくです。 1952ジジさんのまねをして（笑）こんなので行きます

25周年記念ミーティング

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 9月15日(火)19時06分49秒

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１９５２ジジも１泊で参加しま～す。こんなので行きますのでよろしく～(笑)

25周年記念ミーティング

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 9月15日(火)19時00分32秒

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１９５２ジジも１泊で行きま～す。

２５周年記念ミーティング開催について

投稿者：ジャイアン投稿日：2009年 9月15日(火)18時17分43秒

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＞支部長私は泊まりで参加しま～す！恐らくはタンデムでの参加となる予定です。手伝えることがありましたら、やりますので、遠慮なしに言ってくださいな！＞お初の皆さまはじめまして！埼玉県のせんべいの街から参加予定のジャイアンと申します。ＦとＲで複数台所有しています。どちらで参加するかは未定ですが、引退した相撲取りのようなヤツが『これが1000cc!?』というようなＶＦに乗って現れますので、何卒よろしくお願いします。＞常連ALL 今回もよろしくお願いしま～す！走りは遅いので足を引っ張らないように頑張りま～す！

25周年記念ミーティング

投稿者：やっしー投稿日：2009年 9月15日(火)18時05分38秒

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＞支部長さん、ミー企画御協力の皆様一泊での参加を予定しております。宜しくお願いしますm(__)m

25周年記念ミーティング

投稿者：superrider 投稿日：2009年 9月15日(火)09時46分44秒

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前回、１７日がいいといいながら、１０月１７日は仕事の都合で参加が危ぶまれてます。１８日日帰りで参加をしたいと思います。よろしくお願いします。

Re: ２５周年記念ミーティング開催について

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 9月14日(月)22時52分36秒

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> No.4139[元記事へ] 支部長さん・夢さん、また、25ミー開催にご協力頂いている方々、ご苦労様です。開催まで、約1ヶ月、忙しい中とは思いますが、宜しくお願いいたします。さて、25ミーですが、一泊で参加いたしますので宜しくお願いします。（この日の為に、一年以上、家族に刷り込みしてきました・・・笑）余談ただ、心配なのは、天候です。意気込みは、雨でも走るぞですが・・・（晴れ男、集合･･･笑）中止だけは、避けたいですね、年内開催を、お願いします。（もちろん、家族には、その辺りも刷り込みしてあります。）（あ、でも自分のは85だから来年が25thか･･･　そうじゃない、VF1000Rと言うバイクがこの世に産まれ出て　今年が、25周年なんです、年式なんて関係無い、VF1000RはVF1000Rなんです。）余談は、この位にして、宿泊について、JTBの券があるのですが、使えますか？　（これで、宿泊費を浮かせられるかな？）その辺りの、詳細もお願いいたします。

２５周年記念ミーティング開催について

投稿者：支部長投稿日：2009年 9月14日(月)20時00分9秒

返信・引用編集済

ＶＦ１０００Ｒ生誕２５周年記念ミーティングに関して、何件かのお問い合わせを頂きましたが告知遅くなり申し訳ありませんでした。日本全国のＶ4フリークの皆様！生誕の地で一緒に楽しみませんか！Ｖ4オーナーはもちろん、オーナーじゃなくてもＶ4好きなら誰でも参加ＯＫです皆様にはお楽しみ頂けるようお願い申し上げます。下記の日程にて行いたいと思います。名　　称：「ＶＦ１０００Ｒ／Ｆ生誕２５周年記念“全国Ｖ４ミーティング”」日　　程：平成２１年１０月１７日（土）～１８日（日）場　　所：平成２１年１０月１７日（土）　　　　　静岡県浜松市内　　１３：００～１４：００集合　　　　（東名高速　浜松西ＩＣから５分以内）　　　　　決定次第、別途掲載いたします　　　　：１８日（日）　　　　　スポット箇所を別途告知行　　程：１７日（土）開催箇所にてバイク談義、その後ホテルへ。　　　　　宴会等　　　　　１８日（日）全体ツーリング　　　　　ホテルを９時出発、本宮山・茶臼山方面へ向けツーリング（一日行程）。　　　　　解散は東名三ケ日ＩＣからを予定（各自、時間での自然解散といたします）宿泊箇所：ルートイン浜松西又はルートイン湖西のいずれか　　　　（宿泊関係は後ほどＵＬＲを掲載し、予約説明を行います）余裕日時もなく申し訳ありませんが、今週中に集計したいと考えます。締切り日時は１８日（金）２１時までといたしますので、掲示板に参加表明（ＮＨで）及び宿泊ｏｒ日帰りのいずれかを書き込みお願いいたします。今回の２５周年記念ミーティングはクラブとしではなく、一ＶＦ乗りの集まりとして企画をいたしました。普段目にすることの少ないＶＦですが、この日だけは集まれるだけ集まりお互いの情報交換の場を目的としております。維持する上での悩みやパーツ問題とさまざまなトラブルを乗り越え、２５年過ぎた元気なＶＦ達を生まれ故郷に集め短い期間ですが楽しんでいただけたらと思います。皆さんのご参加をお待ちいたします。支部長

全開になりません

投稿者：きりきり投稿日：2009年 9月14日(月)17時00分5秒

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さくま様、支部長様、並びに皆様いろいろ教えていただきましたが、VFは他の方に譲ることになりました。次のオーナーは某有名チューニングメーカーで、同企業の開発車となりキャブ/足回り/エンジン/排気系と一通り開発するのに使うそうです。ますますVFのチューニングが奥深くなることと思います！私もVFは大変思い入れの或るバイクです。是非もう一度手に入れ是非皆様のお仲間に入れていただきたいと思います！そのときはもう一度よろしくお願いいたします。きりきり

Re: ＴＥＭＰメーター・水温センサー・ファンスイッチ等ですが自己レスで

投稿者：dog 投稿日：2009年 9月13日(日)20時23分56秒

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> No.4136[元記事へ] いつも目にしてるメーターの針の位置が違うので過保護な僕のＶＦが困惑でしたが（笑）交換前までのサーモスタットがちゃんと動いて無かったみたいで・・・水温センサー・ファンスイッチも煮込みテストはしていませんが、今日は水温計のセンサー交換してみました。締め付けで内部破損しないか心配でした。又アース?かもしれないのでシールテープ溝をブラシでかき出しテープの幅半分で巻いて付けました。どうやらもう秋の北海道の今の気温で法廷速度では２０ｋ程の距離走行してもＴＥＭＰメーター針で凹み部分の上付近しか上がらず（サーモスタット閉じて６０℃位?）ＶＦ７５０Ｆでマニュアル読みますと ■開き始め　８０－８４℃/全開９５℃/全開リフト８ミリとあるのでスタート～暖気～の動きについていいように思います。気になるファン作動時の針の位置は温度センサー交換するも変わらず低めの時計の針で言うと、１０時～１１時の間で１０時よりの位置で動作（ここでサーモスタットも全開の９５℃なのかな?）ファン停止で僅か数ミリ下がり安定（８４℃～９５℃の間でしょうか?）油温が１０℃～２０℃水温より低めなのであればどうやら問題無しみたいでした。夏の暑い日のファンが回ってない時の件は気のせいだったのか・・とりあえずこれで様子見ます。新旧部品の刻印の違いはサーモユニット（ＮＤ）３７７５０－ＰＣ１－００４　￥１９９５ 083/16/8J/B/　12?orD?　　←ＮＤかも? 古い方の水温センサー 083/18/10B/B /ND もしかしたらマニュアルの煮込みΩも変更かもしれませんが残念ながら共通部品の多機種のマニュアルが無いと解りませんです

ＴＥＭＰメーター・水温センサー・ファンスイッチ等ですが2

投稿者：dog 投稿日：2009年 9月13日(日)01時14分32秒

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状況は針位置を①９時方向　②１０時の手前（凹部分）　③１０時　④１０時～１１時　⑤１１時（赤部分）で説明。サーモスタット交換前　半分より上④の付近でファン作動、数ミリ落ちて安定。サーモスタット交換後　半分位、③の付近でファン作動、数ミリ落ちて安定。サーモスタットは車検の時予防交換したのですが、思えばその後から水温計の針の指す位置が今までと違うようになり（総じて低めの位置）合わせて真夏の気温の高い日や長いアイドリングもファンが回りにくくなった気がして水温温度センサーとファンスイッチの両方が壊れた?それかＴＥＭＰメーター故障? と、思い込みで暫く考えていましたが、まず中古でメーター交換するも針位置は前の時より低く指して変わらず。最近になってサーモスタットの交換でこうなったのかな?とも思いだしました・・どうでしょうか?？２０分位の走行後更にアイドリングで数分放置でファンスイッチは以前より水温針の低い位置ながらも定期的に動作、水温メーターもこれに合わせて動くので、この２つとメーターも、壊れていない? 水温メーターと温度のセンサー、ファンのスイッチ、何がおかしいか?それともこのままでいいか何から見ようかよくわからなくなってきました。ＴＥＭＰメーターテストの不安、アニュアルには温度センサー側のアース５秒以内とありますが、万が一レッドを越えて振り切りテストした事で壊れる。もしくわ針位置が違うように指す事になるかも?しれない? 電源切って０に戻ればＯＫ?？とりあえずメーターはレンズ汚れもあったので中古予備に交換済。ファンスイッチのテストは温度計はあるのですが、煮込むのは躊躇してまだしていません。 ※テスターはありますが導通テストはファンが回ってる状況で（液温度で）ファンスイッチの配線抜いてオームレンジで抵抗測る事でも解るでしょうか? 配線直結テストはファン作動。水温温度センサー高い部品では無いので新品ストック有。圧/水周りホースの劣化はあるものの今のところ漏れ無しです。キャップは３、４年位仕様の物でリザーバーの液量はほぼ走行前・後変化無し（１時間位の５千回転までの走行、異常な吹き返しは無し）

ＴＥＭＰメーター・水温センサー・ファンスイッチ等ですが１

投稿者：dog 投稿日：2009年 9月13日(日)01時11分49秒

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サーモスタット交換後のＴＥＭＰメーターの動きが変わり不安に思います。ＶＦ７５０Ｆでヘッドライトハーネス以外全てノーマルです。社外の水温や油温計付けてないのでヒート気味になってるのか?特に不安です。（無駄にオイル劣化）メータは目安的に動きが見れればいいのでＶＦ１０００でも７５０Ｆでもいいですので何度でこの位の置等、自分のはこんな感じ等、教えて頂たいのです。ファンスイッチや温度センサー、ＴＥＭＰメーターの故障等の経験ある方がいましたらどんな状況になったのかも知りたいです。あとポジションランプ付けたらピクリとＴＥＭＰメーターの針が動くのは仕様でしょうか? 状況は針位置を ①９時方向　②１０時の手前（凹部分）　③１０時　④１０時～１１時　⑤１１時（赤部分）で説明。サーモスタット交換前　半分より上④の付近でファン作動、数ミリ落ちて安定。サーモスタット交換後　半分位、③の付近でファン作動、数ミリ落ちて安定。サーモスタットは車検の時予防交換したのですが、その後から水温計の針の指す位置が今までと違うようになり（総じて低めの位置）合わせて真夏の気温の高い日や長いアイドリングもファンが回りにくくなった気がして水温温度センサーとファンスイッチの両方が壊れた?それかＴＥＭＰメーター故障?と、思い込みで暫く考えていましたが、まず中古でメーター交換するも針位置は前の時より低く指して変わらず。最近になってサーモスタットの交換でこうなったのかな?とも思いだしました・・どうでしょうか?？

Re: 全開になりません

投稿者：さくま投稿日：2009年 9月11日(金)20時32分9秒

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> No.4133[元記事へ] きりきりさんへのお返事です。 > > キャブ号機VD83B-A、サクションホールの径は３ｍｍ×2個、スプリングは１８５ｍｍ、MJはケイヒンの１４５、スローは不確認。私のHPにある表を見ると、そのキャブの刻印は、オーストリア、スウェーデン、ドイツ仕様が適合します。実は前回の書き込みの際も「もしや」と思ったのですが、ドイツは100ps規制が掛かっており、北欧もそんな規制があったやに記憶しています。つまり、フランス仕様やヨーロッパ全般仕様のようなフルパワー仕様のキャブではない=ディチューンキャブの可能性が在る、いや高いのではないでしょうか。私のキャブももう一回見直してみます。またたしか標準で付いていたMJは140番あたりと一般的な84VFより小さいものでした。。

http://www.iris.dti.ne.jp/~nyorio/vf/vfspec.html

全開になりません

投稿者：きりきり投稿日：2009年 9月 7日(月)11時47分5秒

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＞さくま様、支部長様、お返事有り難うございます！プラのカラーは、支部長様のレスにあるデ・チューンキットの表現がまさにピタリとくる物で、ダイヤフラム上部に厚み１５MMの黒いカラーがピストンにカシメられています。キャブ号機VD83B-A、サクションホールの径は３ｍｍ×2個、スプリングは１８５ｍｍ、MJはケイヒンの１４５、スローは不確認。年式は車検証上ので、よく見ると右ダウンパイプのシリアルプレートには８３の文字が、ホイールには84の刻印があります。スクリーンのシリアルステッカーは、張ってありましたが知らずに剥がした大馬鹿物です。とりあえずこのまま復活いたします。これからもよろしくお願いいたします！

Re: 全開になりません ②

投稿者：支部長投稿日：2009年 9月 6日(日)23時12分19秒

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＞きりきりさんはじめまして。８４・８５に乗る（乗らされている）支部長です。きりきりさんのＨＦＲの件ですが、↓のさくまさんからのコメントのようにノーマル８４（他全車）にはそのようなカラーはありません。ＶＤ８３Ａ－Ａ型キャブ：ノーマル形状ですが、ＭＪ１４５×４・ＳＪ３８×４、バキュームピストン径２．５ｍｍ穴×２穴・スプリングは１８５ｍｍです。これらをチューンした８４（フランスホンダ限定３００台）がＨＦＲと言われるＶＦ１０００Ｒで唯一の限定モデルです。証はカウルスクリーンにあるナンバーです。チューニング内容では、ＭＪがケイヒンではなくデフォルト製のＭＪに（大きさは知りませんが）、バキュームピストン径の変更と思われますが・・。当時このデ・チューンパーツを販売していたショップがあり、当時（１９８５年）の値段は１０万でした。わたしも実際にＨＦＲ使用をバラシタ事がなく欲しい一台です。是非、完全復活に頑張って下さい。

Re: 全開になりません

投稿者：さくま投稿日：2009年 9月 6日(日)00時17分45秒

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> No.4128[元記事へ] きりきりさんへのお返事です。はじめまして。一応、HFRに乗っているさくまです。まず細かいところですが、HFRは84年式しかありません。パーツ互換性の関係上覚えておいたほうがいいです。で、HFRですが、あまり特別なことをしているわけではないので、基本的にはスタンダードモデルと同じ構造です。なので、バキュームピストンの上にはスプリングしかないはずです。きりきりさんがおっしゃるカラーとはどういうものか想像しかねますが、外れるようなら外してみて、全開になるか試してみてはどうでしょうか。

ワイド化

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 9月 5日(土)19時45分48秒

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夢さん・支部長さん・1952ジジさん・秀坊さん・ジャイアンさんワイド化の時は大変お世話になりました。この度、やっと例のホイルをゲットしました。それに伴い極端な値上がり防止を考慮し（勝手ですみません。）詳細の開示を控えて頂きましたが、賛否両論あると思います、又、コスト的な問題もありますが、現在の所、問題なく走行出来ています、ので、25thを前に、皆さんに公開をして頂き、より安価＆高精度に、作製出来る方法を25thにてお聞かせ頂けたら有り難いです。ただ、公開（加工）に関して、あくまでも自己責任で、お願いいたします。 HPアドレスをお教えした皆様年内は其のままにしておきますので、この掲示板にて、公開して頂いてもかまいません。 25thは、このホイルで参加します。（試作品）（車検も、このままお願いしてきます。）

お詫び

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 9月 5日(土)18時02分17秒

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1952ジジさん・ジャイアンさん・dogさん・トリコさん・ライダーさん今回、ユーザー車検に挑戦しようと、いろいろとアドバイスをお願いし、メンテをして来ましたが、仕事の都合上ユーザー車検に行く暇が無くなってしまいました。アドバイスを頂いた皆様には申し訳無いのですが、ショップにお願いする事にしました。アドバイスを頂いた皆様には、本当に申し訳ありませんしかし、皆様の、アドバイスは何時の日か必ず、役立てたいと思います。（有難う御座いました。）

全開になりません

投稿者：きりきり投稿日：2009年 9月 5日(土)01時40分31秒

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初めまして！VF1000R／HFR（86式）の不動車をこの度手に入れました。まずはキャブからと分解しましたが、バキュームピストン上部に、プラのカラーがあるためピストンが全開になりません。HFRは特別なチューニングが施され、STDよりハイスペックとの聞きましたが、これでノーマルなのでしょうか？それともキャブが変更されているのでしょうか？メインジェットは145番でした。先輩方、アドバイスお願いします！

ユーザー車検

投稿者：ライダー投稿日：2009年 9月 5日(土)01時07分30秒

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陸運局は地域差が激しいので(甘い辛い)住んでいる県ではＯＫでも、隣の県ではＮＧなんて事もあるみたいです。見る検査員などにも通る通らないが有るみたいですよ。ハンドル幅とかとか、通る人は抜けたショート菅でも通った人もいますね。

Re: ユーザー車検

投稿者：コリト投稿日：2009年 9月 4日(金)10時05分46秒

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> No.4116[元記事へ] 埼玉で、逆さトリコを乗っています、コリトといいます。宜しくです。わたしのは、７月末に車検を通しましたが、「ホリデー車検」というお気楽な車検ですませました。持ち込んで、１時間コーヒーを飲んでいたら終了です。費用は、すべて込みで、約３８，０００です。ユーザー車検より割高ですが、手軽さには勝てませんでした。ご参考です。

Re: ユーザー車検

投稿者：dog 投稿日：2009年 9月 1日(火)08時14分24秒

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> No.4123[元記事へ] 整備上の注意ではジジさんもおっしゃるように光軸にとても注意が必要です。当日のテスター乗る回数制限が３回までなので当日の直前に（歩道の段差でも僅かな振動で狂う）テスター屋に行き車検場まではよく注意して運転して下さい。タイヤの溝に余裕があればいいですが微妙な場合判断に注意が必要です。フロントエアも狂うのでポンプ・ゲージノーマルのホースの場合ブレーキフリュードのエア抜きは特にしっかりやる僕はテスター上で握る時に早く（すぐに）握り切らずに、ぎゅーうううで止める感じです。普段鳴らさないホーン、接点が悪くなり易いＦストップスイッチ、これはないと思いますが、スプロケカバー内のチェーンオイルが熱で垂れた跡とか（オイル漏れと見られる?）他にあまり普段乗らないとＶＦの場合水周りのシミでしょうか、緊急手段用にシュードクターとかセメダインブラックみたいのおまもりで持参ｗ自分は検査員の方にはリアのスプロケのナットや歯等がよく見られていたのが印象的です。

Re: ユーザー車検３

投稿者：dog 投稿日：2009年 9月 1日(火)07時35分5秒

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> No.4123[元記事へ] 点検整備記録簿書き方の例は２つ目にあげたＨＰ等で画像参照用紙は陸運支局にもあります。※該当しない項目は記入しなくていい車検当日に受付窓口にて後整備ですと伝えるとこれは必要無い。（前車検後整備）の場合数ヶ月後、国土交通省・技術安全部整備課から確認の往復葉書が来ます。 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2237/syaken_2.html 点検整備記録簿　Ａ４印刷用ＰＤＦ ttp://hal.or2.ne.jp/image/usertest/tenkenkirokubobehhyou5.pdf ついでに・・自動車検査票なんですが、ほとんどＨＰ等の記事では表しか見れませんが裏にも記入します、ただ各陸運支局で書式が違うので違う時は良く見比べて下さい ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/gsx/kensahyou2.gif 行くと決めたならすぐにでも書類用意と下見した方がいいですが、実はちゃんと事前に記入項目さえ頭に入れておけば案外簡単に当日でも記入記載例見ながらでも出来ると思います。不安な場合、整理券順番等で待ち時間も多いですが、案内の窓口で記入方法を窓口の人に教えて貰う事も出来ると思います。

Re:ユーザー車検

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 9月 1日(火)06時12分57秒

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1952ジジさん・dogさん・ジャイアンさん有難うございます。頑張ってトライしてみたいと思います。ところで、整備手帳や定期点検記録簿はどのようにしているのでしょうか？ほとんど、自分で整備をすると点検整備の記録は無いしバイク屋さんみたいな書類も無いのでどの様にしたら良いのか判りません、その点も教えていただけると助かりますので宜しくお願いします。

Re: 編集削除

投稿者：Ｆ倉投稿日：2009年 9月 1日(火)00時19分44秒

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> No.4121[元記事へ] ライダーさんへのお返事です。管理人さんが忙しいみたいですね。一番下に”自分の投稿の編集・削除”のボタンがありますのでそこを押せば編集・削除できますよ。では

主様へ

投稿者：ライダー投稿日：2009年 8月30日(日)00時54分32秒

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新しく掲示板スレを作る際に間違えてしまいました。すいません。削除するのにはどうしたら良いでしょうか？

RE:ユーザー車検

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 8月30日(日)00時42分6秒

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オカチャンさんおひさで～す。用意する物。１、車検証２、自賠責証明書(平成２０年加入時13,400円）３、重量税5,000円(車検証の備考欄に記載されています）４、軽自動車納税証明書(平成20年度分）５、整備手帳(24ヶ月整備を実行した証明）場所に依って見ない所もあるらしいが、万が一の用意はした方が、間違い有りません。６、身分を証明できる書類(運転免許証でＯＫ）これらを持って陸事近くへ。なぜ近くかと言いますと・・・。陸事近くに予備検査屋が有りますので、光軸調整をして貰った方が良いと思います。けっこう光軸で落とされますので・・・。費用はマチマチです。(ジジの行っているお店は2,000円です）光軸調整が済んだら、今度こそ陸事へ。と、陸事の受付をする前に、代書屋へ。この代書屋も陸事の傍に有ります。代書屋でユーザー車検を受けに来ましたが、初めてなのでと言うと、教えてくれますので最初は代書屋さんがお勧めです。費用はジジの行きつけのお店で1,000円。上記１、２、４、を提出し代書屋さんで書いてくれる書類と一緒に陸事のユーザー車検受付へ行って順番待ち。自分の番に成ったら受付で書類類を提出。　書類の不備が無ければ提出した書類を返してくれ、検査ライン・・・何番に行ってくださいと言われます。もしかしたら整備手帳の提示を求められる事もありますので提出してください。指示された検査ラインに行って係員の指示に従ってラインへ入ります。その際、初めてなのでよろしくお願いしますって言うと親切に教えてくれますョ。無事検査ラインを通過するとラインの最後に係員が居るので、そこへ書類を提出しハンコを押してもらって、また受付へ戻り書類を提出。　新しい車検証と車検シールを貰って・・・終わりです。何か抜けているかな～？とりあえず一度下見する事をお勧めします。当日アタフタしない為にも・・・。がんばってトライしてください。

Re: ユーザー車検２

投稿者：dog 投稿日：2009年 8月30日(日)00時39分41秒

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> No.4116[元記事へ] 流れなど参考ＨＰ（自分の近くの検査場でしらべるといい） ttp://hal.or2.ne.jp/linkpage/usertest.html ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2237/syaken_2.html ttp://waka3s.cool.ne.jp/bike/shaken/index.htm 書類参考 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/gsx/kensahyou2.gif ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/takecha-ds650/takecha/sixyakenn.htm ttp://www.user-shaken.com/photo/019.jpg 記録簿 ttp://hal.or2.ne.jp/image/usertest/tenkenkirokubobehhyou5.pdf まずはこんなところ等のぞくと感じがつかめると思います。そして具体的な記入や検査に使う様式の●号等の疑問が上がってくるでしょうか・・・

Re: ユーザー車検 1

投稿者：dog 投稿日：2009年 8月30日(日)00時37分47秒

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> No.4116[元記事へ] 大まかな流れと参考ＨＰ等 ■必要書類の作成・準備陸運支局の窓口●番で自動車検査票と自動車重量税納付書を貰う別の窓口●番で継続検査申請書（ＯＣＲシート●）を購入する別の窓口で自動車重量税印紙（５，０００円）と自動車検査登録印紙（400円）及び自動車審査印紙（１，３００円）を購入 ※これら貼り付け箇所は参考ＨＰで確認 ①自動車検査票 ②重量税納付書③検査申請書④自動車検査証⑤納税証明書⑥自賠責証明書⑦定期点検記録簿 ↓①③④⑤⑥⑦はなれない場合事前に用意し記入②とその印紙①に貼る印紙は当日でいい。 ■継続検査予約　http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/CarAnswer/app ↓ ■検査（車検）当日受付・書類提出窓口●番呼び出しで検査票が返してもらい検査コースに ※検査コース内の事は参考ＨＰにて自分の行く検査上の情報があればよりベターです。また陸運支局により、「始めての受ける方へ」等、パンフがあるところもあるのであれば事前に貰い、確認検査後ハンコウ押して貰い、窓口へ行き●番へ書類提出。渡された新しい車検証を確認し（超重要!）終了

ユーザー車検

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 8月28日(金)20時46分22秒

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皆さん、お久しぶりです。 9月に夢さん同様車検が切れてしまいます、（夢さん、車検は通したのですか？）そこで、ユーザー車検に挑戦したいと考えているのですが、やり方が判りません、誰か1（初歩の初歩）から、教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いいたします。

直４さんちのイベント

投稿者：Ｂｉｏｇｏｎ投稿日：2009年 8月18日(火)07時27分1秒

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知人から連絡が有りました。参考までに・・・。あっちは歴史も有るし規模もデカイですからねぇ。（笑） http://www.cb1100r.jp/1100r/2009motegi_inv.htm

http://gin-en-shokai.com/

Re: パワコマ

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 8月17日(月)20時13分32秒

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ライダーさんへのお返事です。そうなんですよ、付けられないんです。パワコマは、簡単に言うとインジェクション（電子制御燃料噴射システム）のコンピューターの設定を変更する為の機械なので、キャブ車のVFには付けられないんです。でも、考え方によっては、パーコ知らずのインジェクション仕様のVFが造れるかも？

Re: パワコマ

投稿者：ライダー投稿日：2009年 8月16日(日)00時32分37秒

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> No.4110[元記事へ] ライダーさんへのお返事です。要はキャブレター車には付ける必要が無いとゆうか付けれないんですね。失礼しました。

チューニングフォーク売却

投稿者：琢磨投稿日：2009年 8月15日(土)14時33分4秒

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★ノーマルをチューニングしたフォークを売却します。オークションに出品しようと思いましたが、まずはコアな方々に！と思いました。ストックしていましたがこれからも使用しないと思いますのでどなたかいかがですか？ ★チューニング内容（平成17年1月にオーバーホールを兼ねてGMDコンピュートラック神戸に依頼　約2年使用） TRACキャンセルシングルレートスプリングカートリッジエミュレーターを装着（カートリッジフォークのように！） ★状態ボトムケースはお世辞にも綺麗とはいえません… インナーに錆はなさそうです。オイル漏れもしていないようですが、4年たっていますのでオーバーホールをした方がいいかもしれません。車体のアライメントを計測したデータを元にチューニングしていますので、ポン付けです。 ★装着後のインプレハンドルのぶれが無くなり、ブレーキも安心してかけられる感じがしました。その時はリアにオーリンズ装着、ステムベアリング交換も同時に行いましたので、フォークのみのインプレにはないませんが… ★ノーマルにこだわりたいがフォークの性能に不満がある方とか、ノーマルでブレーキを強化した方などに最適かと思います。興味のある方はメールにてご連絡下さい。

メアドの件

投稿者：おがわ投稿日：2009年 8月12日(水)15時53分53秒

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＞夢さんお久しぶりです！御変りありませんか？私は今だにガンガン走っています。馬鹿は死ぬ迄治りそうにありません。あっ、死んでも治らないか。（爆）ところで、メアドの件ですが、全く変更していませんよ。後でメール送っときます。いくつになっても小僧の様に走る方々と、久しぶりに走りたいと思う今日この頃です！

パワコマ

投稿者：ライダー投稿日：2009年 8月12日(水)02時53分4秒

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パワーコマンダーとは何ですか？付けるとどうなるの？ＰＰＳとはちがうのかな？誰か教えて下さい？

Re:地震

投稿者：夢☆彡投稿日：2009年 8月11日(火)21時11分19秒

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何とか皆さんご無事でしょうか？連絡取れた方の無事は確認取れたのですが。おがわさんメアド変更しました？携帯にメールしたら帰ってきちゃいました。私もキャリア変更に伴いアド変わりましたので送ったのですが･･･

http://groups.yahoo.co.jp/group/VF1000R_F/

地震

投稿者：おがわ投稿日：2009年 8月11日(火)16時34分58秒

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ご心配ありがとうございます。バイクは一台倒れましたが、被害は有りませんでした。台風の影響も殆ど無く助かりました。天災にもめげず、元気に全国ミィーティングで皆さんにお会い出来る事を楽しみにしております。

地震

投稿者：浜名湖投稿日：2009年 8月11日(火)12時59分25秒

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お気遣いありがとうございますＶＦはジャッキアップしてありましたが無事でした身体は勿論大丈夫です

地震２

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 8月11日(火)09時45分31秒

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＞オガさん・せんべいさん地震の被害は有りませんでしたか～。＞管理者さますみません(-_-;)　安否確認に使用させて頂きました。

地震

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 8月11日(火)08時51分15秒

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浜松組の皆さん地震の被害は有りませんでしたか？

25周年イベント

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年 7月22日(水)21時14分46秒

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＞夢さん開催日調整等おつかれっす。浜名湖軍団、5年前と同様に全力でバックアップしますので♪♪♪

VF1000R/F生誕25周年イベント

投稿者：夢☆彡投稿日：2009年 7月22日(水)00時26分51秒

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ＶＦをこよなく愛する皆様こんばんは夢です。決定が遅くなり申し訳ございません。待ち草臥れてしまった方も大勢おられるのでは？と思います。日程・場所（エリア）を以下で決定致しました。大勢の皆様のご参加をお願い致します。今から予定表押さえておいて下さい。日程：10月17・18日場所（エリア）：静岡県浜名湖近郊詳細は決まり次第また告知致します。

25周年

投稿者：superrider 投稿日：2009年 7月18日(土)20時11分27秒

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数年前の四日市での夜をお供したきりでご無沙汰してます。２５周年企画の日にちは１０月１７日１８日がいいです。企画、ご苦労様です。

Ｒｅ：暑い時こそ②

投稿者：支部長投稿日：2009年 7月17日(金)00時29分56秒

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みなさんこんばんはかなり暑さがきつくなってきましたね。確かにこう暑いと走る気も沸きません。今日は先日の日帰りツーで、雨上がりにキャブがカブッてしまいまともに走れないのでＭＪ／ＳＪを夏季仕様に変更いたしました（ただのノーマル）。涼しい時間に試運転をと行って参りました。場所は首都高速巡回コース。これなら涼しく走れますよ。景色も綺麗ですし、ただ渋滞は・・・。ちょっとお勧めです。＞夢さん切らせてはおしまいです。車検は早急に取りましょう！！

Re: 暑い時こそ。

投稿者：夢☆彡投稿日：2009年 7月15日(水)22時55分59秒

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> No.4098[元記事へ] ＞1952ジジさんジジさんの書き込みに間違いがありますので訂正！！メタボ気味ではなく、完全メタボです（自爆）先日、会社の健康診断があり、結果を見てビックリ＼(◎o◎)／！特記事項欄に『肥満です』・・・と(-_-;) で、その後ほぼ毎日帰宅後、犬の散歩を兼ね1～2時間歩いています・・・いつ効果が現われるのか？？先日ご一緒したCB1300のお方にも朝練行くから早く車検取って来いと言われました（爆）このくそ暑いのにレインボーに練習に行く計画も浮上しています・・・＞ペロさん車検御苦労さま♪ このくそ暑いのに感心してしまいました（苦笑）私は、ヘタレです（自爆）9月頃行こうかと考えていたのですが許されないようです（爆）今週末は予定が埋まっているので、来週末辺りに車検準備しようと思っています。

暑い時こそ。

投稿者：1952ジジ投稿日：2009年 7月15日(水)22時07分35秒

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暑い時こそＶＦに乗らなくっちゃ～。とくにメタボ気味の人は(笑) 激しい運動をしなくても気持ちいい程、たっぷり汗をかきますので。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝先日クーラントを夏仕様に変えました。と言うより錆びたクーラントの交換です。これは年2回(夏仕様と冬仕様）交換のローテーションで実施しています。徹底的にラジエターの錆落としをすれば改善するんだと思いますが、技術・やる気・時間が無いので、クーラント交換で誤魔化しています(笑)

Re: お見かけしました

投稿者：夢投稿日：2009年 7月14日(火)20時45分28秒

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> No.4095[元記事へ] 鉄さんへのお返事です。どうもご無沙汰しています。浜名湖軍団皆さんを見かけたんですね！鉄さんがご存知の方も入っていました(笑) 今年は忙しく、ほとんどバイクに乗れていません(爆) 何と数日前に車検も切れました・・・暑くて乗れないので、９月頃に車検受けようかな？とか考えている今日この頃です(汗っ) そちら方面に伺う際は、事前にご連絡致しますね。

Re: お見かけしました

投稿者：浜名湖投稿日：2009年 7月12日(日)23時50分4秒

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> No.4095[元記事へ] 鉄さんへのお返事です。 > > 本日、長野自動車道みどり湖SA付近を岡谷方面（対向）から走行する > VF1000Rを４台ほど目撃しました。 > 流石に何方の車両かまでは判断できませんでしたが・・・ > 気持ちよい速度で流してました。 > 皆さん元気に活動しているようで懐かしかったです。 ○見つかりましたか～浜名湖定例ツーで安曇野に来ています。長野道岡谷トンネル付近～豊科までは老体に鞭打って全開でした（笑）安曇野山中で、USサンフランシスコの外人さんと仲良くなりました。 US在住の時にVFに乗っていたそうでUSのワインディングではVF最高と言ってました。今はjapanに永住？在住？だそうなので、そのうちこの板にも出てくるかもしれませんよ（謎）

お見かけしました

投稿者：鉄投稿日：2009年 7月12日(日)20時03分40秒

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＞夢☆彡さんご無沙汰してます皆さんお元気でしょうか？本日、長野自動車道みどり湖SA付近を岡谷方面（対向）から走行する VF1000Rを４台ほど目撃しました。流石に何方の車両かまでは判断できませんでしたが・・・気持ちよい速度で流してました。皆さん元気に活動しているようで懐かしかったです。また機会があればお邪魔します。

http://hello.ap.teacup.com/iphone3g/

Re: Re2: スイングアームの件

投稿者：ＴＯＭＯ投稿日：2009年 7月11日(土)09時26分10秒

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> No.4093[元記事へ] Ｆ倉さんへのお返事です。 > オカチャンさん > リンクが部屋に転がっていましたので写真をアップします。 > ゴムブッシュがギヤプーラーで取れないかチャレンジしてみましたが硬くて取れない．．．皆さん、お久しぶりです。リンク部のゴムブッシュに似た物を私の仕事場では組付けしています。組立てにゴムブッシュを圧入機で圧入するのですが失敗する時があります。当然、取外し再圧入しますが取外し方法は下記になります。用意するものは大き目の①万力と②ゴムブッシュの外径より少し小さい棒（またはパイプ）１本と③ゴムブッシュをセットするリンク部穴より少し大きいパイプ１本です。リンクの左右に用意した②と③を当てて万力で挟み込み万力を締めます。万力を締めると②がゴムブッシュを押し出し③のパイプの中にゴムブッシュが入る感じです。ただし、ゴムブッシュがストレートで（リンク穴が段差になっていない）リンクに圧入されているのが条件です。パーツリストを見るとストレートのようなので、この方法で外せると思いますが作業の前にパーツを取寄せゴムブッシュの形状を確認したほうが確実と思います。また、取り外したゴムブッシュは再使用できないと思います。あくまでも取外し方法の１つとお考え下さい。（ご自身の責任でお願いします）ニードルベアリングの３箇所は左右から１個ずつパーツがセットされているので、この方法は無理と思います。参考までにお願いします。

Re2: スイングアームの件

投稿者：Ｆ倉投稿日：2009年 7月10日(金)02時40分51秒

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オカチャンさんリンクが部屋に転がっていましたので写真をアップします。ゴムブッシュがギヤプーラーで取れないかチャレンジしてみましたが硬くて取れない．．．

Re: スイングアームの件

投稿者：オカチャン投稿日：2009年 7月 9日(木)18時53分31秒

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> No.4091[元記事へ] Ｆ倉さんお久しぶりです、多々メンテナンスのご指導有難う御座います。焦らずにじっくりとメンテして行きたいと思っていますので、今後も、宜しくお願いいたします。（たまに突飛な事もしますが･････）ミラー変更、これで視界が良くなるかな！

スイングアームの件

投稿者：Ｆ倉投稿日：2009年 7月 8日(水)03時17分47秒

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オカチャンさんこんばんは。うろ覚えですみませんが工具ヘキサゴンレンチ１２ｍｍ、６ｍｍで６ｍｍはロングのもの。メガネレンチ（ソケットレンチ）１４ｍｍ、１７ｍｍ、２２ｍｍ、２７ｍｍあたりとジャッキで済んだはずです。本格的にするんでしたらベアリングを取る工具があったほうが良いと思います。手順はジャッキアップ後、ホイールをはずして、サスとリンクをつなぐボルトをはずして、車体側とリンクの間のボルトをはずせば取れたはずです。スイングアームとリンクは横に８ｍｍのキャップボルトでシャフトを締めて連結する構造です。音がするとのことですが、サスとリンクの接続部がゴムブッシュになっています。ゴムが硬化して内側のカラーの動きが悪くなっているのではないでしょうか。以前モトメンテでこの手のゴムブッシュをドリルで穴を空けていってはずしてベアリングにしていたのを見たことがあります。リンクの他の接続部はニードルベアリングです。ダストシールを交換しようとしたら固着して取れなかったんですよね。ここのダストシールも機能していなければ水が入って錆び錆びになっているかも知れませんね。トップブリッジは真ん中のナットが３０ｍｍで他は８ｍｍのキャップボルトなので６ｍｍのヘキサゴンレンチで取れたはず。メインキーがトルクスのキャップボルトの場合もあって注意してください。自分で塗装するのでしたらメインキーのところはマスキングしてはずさないという手もありますね。では、がんばってください。

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